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電機(jī)維修中的預(yù)防性實(shí)驗(yàn)有哪些 [ 2020-02-24 ]

　　電機(jī)絕緣試驗(yàn)主要有絕緣電阻試驗(yàn)、直流耐壓及漏電流試驗(yàn)、交流耐壓試驗(yàn)。電機(jī)絕緣主要有各繞組對(duì)地絕緣，相間絕緣，匝間絕緣等。

日常使用電機(jī)為什么會(huì)焚毀 [ 2020-02-24 ]

　　1.由于電動(dòng)機(jī)在工作的過程中超負(fù)荷的使用了，這樣會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)機(jī)芯或者銅絲線燒壞　　2.是由于電動(dòng)機(jī)的零件部位老化了，長期工作下去也會(huì)出現(xiàn)這樣的問題　　3.是由于電源電壓的不穩(wěn)定使得電動(dòng)機(jī)在工作過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的交流電壓起伏輸入會(huì)給電動(dòng)機(jī)造成一定的影響，也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒壞

直流電機(jī)的日常維護(hù) [ 2020-02-24 ]

　　日常維護(hù)對(duì)減少和避免電機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生故障是相當(dāng)重要的,其中重要的環(huán)節(jié)是巡回檢查和及時(shí)排除任何不正?，F(xiàn)象的引發(fā)根源.出現(xiàn)事故后認(rèn)真進(jìn)行事故分析,采取對(duì)策,則是減少事故次數(shù)和修理停歇臺(tái)時(shí)提高電機(jī)運(yùn)行效率必不可少的技術(shù)工作.電機(jī)的日常維護(hù)對(duì)其正常運(yùn)行固然非常重要,但運(yùn)行中的電機(jī)往往會(huì)遇到許多突發(fā)情況,如短路,過載,斷相等.為了使電機(jī)在出現(xiàn)這些情況的條件下不至于被損壞,必須采取一些運(yùn)行保護(hù)措施。　　保持電機(jī)清潔.電機(jī)內(nèi)部不允許進(jìn)入水珠,油污,灰塵等,并定期清除電機(jī)內(nèi)外的灰塵。　　電機(jī)的溫升不能超過額定值。　　注意負(fù)載電流不要超過額定值。　　注意檢查軸承發(fā)熱,漏油等情況,尤其要按規(guī)定加油。

怎樣對(duì)高壓直流電機(jī)維修和保養(yǎng) [ 2020-02-24 ]

　　整機(jī)保養(yǎng) 　　一、拆解前，測量定轉(zhuǎn)子對(duì)地絕緣和直流電阻，有條件的可對(duì)電機(jī)試運(yùn)行，檢測運(yùn)行情況。? 　　二、拆機(jī)檢查：?1、電機(jī)定、轉(zhuǎn)子清洗、烘干。絕緣低的要進(jìn)行浸漆處理。?1、檢查、絕緣端子連接螺絲的清潔和有無松動(dòng)現(xiàn)象，電機(jī)引線有無老化損壞。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。?2、檢測轉(zhuǎn)子前、后軸承位和端蓋軸承室磨損情況。?3、檢查線圈槽楔有無松動(dòng)和脫落，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)槽楔及時(shí)更換處理。加強(qiáng)軸承測溫元件和加熱器的檢測。?4、定子繞組和廠家協(xié)商做對(duì)地、相間工頻耐壓試驗(yàn)，匝間耐壓試驗(yàn)。符合要求。?5、轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡前，轉(zhuǎn)子放在平衡機(jī)上首先檢查軸頭、軸承（軸瓦）位和鐵芯的跳動(dòng)量，符合要求后再做動(dòng)平衡校驗(yàn)。?6、保養(yǎng)完的高壓電機(jī)做直流泄露試驗(yàn)。

直流電機(jī)維修優(yōu)點(diǎn) [ 2020-02-24 ]

　　直流電機(jī)維修優(yōu)點(diǎn)：　　1、不存在換向火花，可以應(yīng)用于存在易燃易火暴氣體的惡劣環(huán)境; 　　2、容易制造出大容量、高轉(zhuǎn)速和高電壓的交流電動(dòng)機(jī); 　　3、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，工作可靠，易于維護(hù)保養(yǎng)。　　由于直流電動(dòng)機(jī)存在換向火花，難以應(yīng)用于存在易燃易爆氣體的惡劣環(huán)境; 　　需要定期更換電刷和換向器，維護(hù)保養(yǎng)困難，壽命較短; 　　結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以制造大容量、高轉(zhuǎn)速和高電壓的直流電動(dòng)機(jī)。

電動(dòng)機(jī)的功率因素受到什么因素影響 [ 2020-02-24 ]

　　功率因數(shù)的大小與電路的負(fù)荷性質(zhì)有關(guān) 　　如白熾燈泡、電阻爐等電阻負(fù)荷的功?率因數(shù)為1，一般具有電感或電容性負(fù)載的電路功率因數(shù)都小于1。功率因數(shù)是電力系統(tǒng)的一個(gè)重要的技術(shù)數(shù)據(jù)。功率因數(shù)是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個(gè)系數(shù)。功率因數(shù)低，說明電路用于交變磁場轉(zhuǎn)換的無功功率大，　　從而降低了設(shè)備的利用率，增加了線路供電損失。所以，供電部門對(duì)用電單位的功率因數(shù)有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求。　　(1)基本分析：拿設(shè)備作舉例。例如：設(shè)備功率為100個(gè)單位，也就是說，有100個(gè)單位的功率輸送到設(shè)備中。然而，因大部分電器系統(tǒng)存在固有的無功損耗，只能使用70個(gè)單位的功率。很不幸，雖然僅僅使用70個(gè)單位，卻要付100個(gè)單位的費(fèi)用。(我們?nèi)粘Ｓ脩舻碾娔鼙碛?jì)量的是有功功率，而沒有計(jì)量無功功率，因此沒有說使用70個(gè)單位而卻要付100個(gè)單位的費(fèi)用的說法，使用了70個(gè)單位的有功功率，你付的就是70個(gè)單位的消耗)在這個(gè)例子中，功率因數(shù)是0.7 　　(如果大部分設(shè)備的功率因數(shù)小于0.9時(shí)，將被罰款)，這種無功損耗主要存在于電機(jī)設(shè)備中(如鼓風(fēng)機(jī)、抽水機(jī)、壓縮機(jī)等)，又叫感性負(fù)載。功率因數(shù)是馬達(dá)效能的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。　　(2)基本分析：每種電機(jī)系統(tǒng)均消耗兩大功率，分別有用功(叫千瓦)及電抗性的無用功。功率因數(shù)是有用功與總功率間的比率。功率因數(shù)越高，有用功與總功率間的比率便越高，系統(tǒng)運(yùn)行則更有效率。　　(3)高級(jí)分析：在感性負(fù)載電路中，電流波形峰值在電壓波形峰值之后發(fā)生。兩種波形峰值的分隔可用功率因數(shù)表示。功率因數(shù)越低，兩個(gè)波形峰值則分隔越大。

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